车桥行走系统即包括两轮行走系统，它就像是一个杠铃，是一体的。
那它是由哪些部分组成的呢？我们可以一起来了解一下。
1、轮胎气压：驱动轮胎压为280kpa,转向轮胎压为240kpa.
2、制动机构：制动器为蹄式，装在从动轴上。如果车辆在坡地处停车，应踩下制动踏板，将锁片锁在驾驶台台面上，确认制动可靠后方可抬脚，正常行驶前应将锁片松开恢复到原来状态。因为制动机构上有坡地停车装置。使用期间应经常检查制动连杆部位有无松动现象，如有问题应及时解决，以保证行车安全。
3、增扭器 ：自动增扭器既能实现无级变速，又能随着行走阻力的变化自动张紧和放松传动带，从而提高行走性能，延长机器零部件的使用寿命。注意应定期注油，增扭器侧面有润滑油嘴。
4、动力输出端 ：动力输出端通过一条双联传动带将动力传递给脱谷部分等。使用期间应注意检查壳体的温度，如果温度过高，应取下轴承检查或更换。
5、转向轮桥：这里需注意的是如何调整前束，正确调整转向轮前束可以防止轮胎过早磨损。调整时后国家边缘测量尺寸应比前边缘测量尺寸大6-8mm，拧松两侧的紧固螺栓，转动转向拉杆即可调整转向前束。
6、行走中间盘：行走中间盘里侧是一双槽带轮，通过一条双联传动带与动力输出端带轮相连接。
行走系统虽然是一体的，但它也是由各个部件组合而成，这些部件相互作用，支持，大大提高了使用的效率。
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